Высокопроизводительное оборудование для мойки поездов с водоочисткой и автоматизацией

Передовое оборудование для мойки поездов — эффективность и надежность в чистке железнодорожных вагонов

Оборудование для мойки поездов от KKE Wash Systems разработано, чтобы соответствовать жестким требованиям по очистке железнодорожных составов — обеспечивая прочность, модульность и высокую производительность для операторов поездов, подрядчиков по техническому обслуживанию и инфраструктурных компаний по всему миру. Наши системы, подходящие для электропоездов и дизельных локомотивов, предлагаются в одно- и двустороннем исполнении, с множеством моечных арок, встроенной системой рециркуляции воды и автоматизированными процессами, повышающими отдачу от инвестиций.

Модульность, надежность и индивидуальные решения для железных дорог по всему миру

Наши системы для мойки поездов построены по модульному принципу, что позволяет легко адаптировать их под типы подвижного состава, особенности объекта, доступное пространство и конкретные требования к мойке. Независимо от того, обслуживаете ли вы пригородные поезда, дизельные локомотивы, междугородние экспрессы или высокоскоростные составы — модули KKE точно подстраиваются под ваши нужды.

Прочная конструкция гарантирует десятилетия бесперебойной работы даже в экстремальных климатических условиях — от снега и пыли до солёного морского воздуха. Оцинкованный каркас и промышленные антикоррозионные покрытия защищают систему от ржавчины и механического износа.

Однонаправленные и двунаправленные системы для мойки поездов

KKE предлагает два типа конфигураций, совместимых с направлением движения поездов:

  • Однонаправленная система: Подходит для станций, где поезда всегда заходят с одной стороны. Датчики и автоматизация активируются только при правильной ориентации въезда состава.
  • Двунаправленная система: Предназначена для депо и железнодорожных узлов с движением в обе стороны. Моечные арки дублируются с обеих сторон, что обеспечивает качественную очистку, независимо от направления въезда поезда.

Обе системы поддерживают скорость движения поезда около 3 км/ч — так называемая «мёртвая» скорость. Для соблюдения стандартов железнодорожной сигнализации установлены управляющие системы с LED-сигналами, направляющие машиниста внутри моечного коридора.

Полноценная арочная архитектура для многоэтапной очистки

Оборудование для мойки поездов от KKE включает целый ряд специализированных арок для пошаговой внешней очистки. Количество и типы арок могут быть индивидуально подобраны в зависимости от требуемого уровня чистоты. Наиболее распространённые арки включают:

  • Предварительное замачивание: Нанесение моющего средства для размягчения грязи и отложений.
  • Арка высокого давления: Удаляет стойкие загрязнения, обрабатывает область тележек, сцепок и нижние части вагонов.
  • Щеточная арка: Оснащена вертикальными и диагональными щетками с регулируемым нажимом — для контактной очистки по сложной геометрии вагона.
  • Арка ополаскивания: Подает чистую воду, убирая остатки моющего средства и ослабленную грязь.
  • Арка нанесения воска: Дополнительный модуль для защитного покрытия корпуса.

Размещение и порядок следования арок рассчитаны таким образом, чтобы обеспечить максимальное воздействие на каждом этапе, при этом снижая расход воды и химикатов.

Современная автоматизация на базе ПЛК

Мозгом системы мойки поездов служит прочный ПЛК-контроллер, размещённый в отдельной операторской. Через этот интерфейс оператор получает данные в реальном времени о состоянии оборудования, калибровке датчиков, работе насосов и обнаружении неисправностей.

Система может работать в двух режимах:

  • Автоматический режим: Заезд поезда регистрируется посредством наземных петель или фотоэлектрических сенсоров, что запускает синхронизированный цикл мойки. Каждый этап активируется с точной временной задержкой, избегая наложений и простоев.
  • Ручной режим: Применяется для настроек и диагностики, позволяя техперсоналу поочерёдно активировать отдельные арки, щетки и насосы для проверки работы.

Удалённый мониторинг и возможность интеграции с SCADA обеспечивают прозрачность и контроль в режиме 24/7.

Сохранение водных ресурсов с интегрированной системой рециркуляции

Очистка железнодорожного транспорта традиционно требует значительного количества воды, что сказывается на операционных расходах. KKE решает этот вопрос с помощью опциональных систем сбора и повторного использования воды. Совместимые модули включают:

Эти модули эффективно удаляют нефть, жир, остатки моющих средств и взвешенные частицы. Очищенная вода пригодна для повторного использования на стадиях предварительной или финишной мойки, существенно снижая водопотребление и повышая экологические показатели.

Системы водоочистки KKE соответствуют местным нормативам по сбросу сточных вод и охране окружающей среды, что особенно важно в регионах с ограничениями на использование или утилизацию воды.

Гибкость установки и совместимость с разными типами составов

Оборудование KKE для мойки поездов совместимо с различными типами вагонов и условиями установки. Оно может быть смонтировано как в депо, так и на станциях с высоким трафиком или в технических центрах. Проектирование системы зависит от следующих факторов:

  • Длина вагонов и геометрия конструкции
  • Высота тележек и клиренс
  • Доступность ресурсов (вода, электричество)
  • Климат и региональные нормы
  • График эксплуатации (ежедневная, еженедельная мойка)

Наши инженеры участвуют в разработке системы с самого начала — анализируют требования и подбирают оптимальное решение для достижения целей по обслуживанию, безопасности и долговечности.

Специальные функции для экстремальных условий и безопасности

  • Антиобледенительные опции: Обогревающие элементы и утеплённые шланги предотвращают замерзание воды при минусовых температурах.
  • Системы аварийной остановки: Перегрузочные выключатели и аварийные кнопки защищают как оборудование, так и персонал.
  • Очистка тележек: Точные форсунки обеспечивают направленный поток под корпусом и в труднодоступных местах.
  • Контроль давления щеток: Пневматическая и гидравлическая настройка давления под контуры кузова.
  • Светодиодная система навигации: Подсказки оператору и машинисту для безопасного прохождения зоны мойки.

С учётом того, что поезда проходят сквозь различную географию, от пустынь до морского побережья, важно обеспечить стабильное качество мойки и исключить физические повреждения. Щетки и сенсоры KKE отбираются с учетом этих реалий.

Химическая совместимость и эффективность очистки

Оптимальная работа системы достигается при использовании фирменных моющих средств. KKE предлагает ассортимент чистящих химикатов, включая обезжиривающие составы, безопасные для поездов шампуни и средства для удаления минеральных отложений. Эти продукты работают синергично с давлением воды и механикой арок, обеспечивая быструю и глубокую очистку.

Сбалансированное взаимодействие между химией и оборудованием сокращает время мойки одного вагона, ускоряет ввод состава в эксплуатацию и снижает трудозатраты и издержки.

Увеличьте отдачу от инвестиций в железнодорожное обслуживание уже сегодня

Если вы оператор железных дорог, компания по уборке или инженер по инфраструктуре в поисках надёжной, масштабируемой и автоматизированной системы мойки поездов — решения KKE как раз для вас. Делайте ставку на модульность, соответствие регламентам и экономию в процессе эксплуатации.

Свяжитесь с нашей инженерной командой и настройте систему мойки под вашу специфику уже сегодня.

Узнать больше о системе мойки поездов

Quick Contact

Fill the form below for to get more details about Оборудование для мойки поездов с рециркуляцией воды и модульными арками

Сообщение отправлено!

Ваше сообщение отправлено. Мы вернемся к вам в ближайшее время.